Použitá vrtuľa lode
Spoločnosť Zhejiang Nexus Marine Equipment Co., Ltd., s viac ako dvoma desaťročiami vyhradenej histórie, sa jedinečne zameriavala na jednu vec: vytváranie vysokokvalitných morských vrtule. Od nášho založenia sme sa zaviazali dodávať výnimočné vrtule s pevným ihriskom (FPP) a riaditeľné vrtule tónu (CPP), aby sme uspokojili rôzne potreby našej globálnej klientely.
Kategória produktu
Prečo si vybrať nás
Naša továreň
S tímom 130 špecializovaných profesionálov, nášho workshopu 16, 000 štvorcový meter ročne produkuje 2, 000 tony vrtule zliatiny medi, zaviazané poskytovať efektívne a spoľahlivé morské pohonné roztoky.
Vlastná služba
Vďaka nášmu pokročilému procesu obsadenia poskytuje spoločnosť Nexus Marine plne prispôsobené vrtule, či už potrebujete jeden jedinečný dizajn alebo konzistentnú kvalitu vo veľkej dávke.
24/7 zákaznícka podpora
Naša nepretržitá zákaznícka podpora zaisťuje rýchle reakcie na otázky, od počiatočných konzultácií až po služby po predaji. Sme tu, kedykoľvek nás potrebujete.
Existuje niekoľko druhov vrtule lodí. Pevné - vrtule na ihrisku sú jednoduché a náklady - efektívne, vhodné pre mnoho bežných lodí. Ovládateľné - vrtule na ihrisku umožňujú lepšiu manévrovateľnosť nastavením výšky tónu čepele. Vrtulá potrubia sa často používajú v niektorých pracovných člnoch na zlepšenie účinnosti. Vzťahy s viacerými čepeľami, rovnako ako tie, ktoré s piatimi alebo viacerými čepeľami, sa nachádzajú na veľkých lodiach pre väčší ťah.
Výhody použitej vrtule lode
Účinný pohon
Vrtulá sú navrhnuté tak, aby efektívne premenili rotačnú energiu motora na dopredu. Zatlačia vodu dozadu a vytvárajú rovnakú a opačnú silu, ktorá poháňa loď dopredu, čo umožňuje lodi pohybovať sa vodou s relatívne nízkou spotrebou energie.
Ovládateľná rýchlosť a smer
Úpravou otáčok motora a v prípade niektorých vrtule je možné presne riadiť tón čepelí. To umožňuje operátorovi presne navigovať na lodi, či už ide o plavbu konštantnou rýchlosťou, zrýchlenie, spomalenie alebo otočenie.
Všestrannosť
K dispozícii sú rôzne typy vrtúľ, ktoré vyhovujú rôznym veľkostiam, typom a prevádzkovým podmienkam. Napríklad malé prívesné motory používajú jednoduché dve - alebo tri - čepele, zatiaľ čo veľké komerčné lode môžu používať komplexné viac - čepeľ alebo ovládateľné vrtule na ihrisko. Táto univerzálnosť zaisťuje, že existuje vhodná vrtuľa pre takmer každú aplikáciu na plavbu.
Spoľahlivosť
Moderné vrtule lodí sa zvyčajne vyrábajú z trvanlivých materiálov, ako sú z nehrdzavejúcej ocele alebo kompozity s vysokou pevnosťou, ktoré vydržia tvrdé morské prostredie a sily vyvíjané počas prevádzky. Pri správnej údržbe môžu poskytovať spoľahlivé služby mnoho rokov.
Špecifikácia produktu
|
Model č. |
Použité prívesné vrtule |
|
Funkcia |
Nastaviteľné čepele pre plachetnicu |
|
Klasifikačná spoločnosť |
DNV/ABS/CCS/RS/RINA/LR/BV/KR atď. |
|
Certifikačný systém |
ISO9001 \ ISO14001 \ ISO45001 |
|
Priemer |
Prispôsobený |
|
Počet čepelí |
Prispôsobené, zvyčajne pre 4 čepele |
|
Materiál |
Ni-AI bronz (CU3) |
|
Žiadosti |
Použité prívesné lode/rekreačné lode atď. |
Priemer vrtule jednoducho meria vzdialenosť od špičky čepele k špičke. Vrtulá s väčšími priemermi produkujú väčší ťah, zlepšujú manévrovanie pomaly rýchlosť a spätnú manipuláciu a majú tiež väčší odpor proti ťahu.
V závislosti od toho, o čom hovoríte, môžete vidieť jeden, dva, štyri, päť alebo šesť vrtule. Väčší počet čepelí môže znamenať väčšiu energiu, lepšiu rovnováhu, čo znamená menšie vibrácie a ťahanie. Na lodiach s nízkym výkonom nie sú bežné dve čepele. Najbežnejšie sú tri čepele. V prípade lodí s väčšou energiou môžu byť užitočné štyri vrtule. Je to preto, že môžu vyšplhať na lietadlo nižšou rýchlosťou. Vrtulá s viacerými čepeľami sa zvyčajne používajú iba na veľkých jácht a lodiach.
Zásady pohonu lodí
Loď sa pohybuje vodou cez pohonné zariadenia, ako sú pádlové kolesá alebo vrtule. Tieto zariadenia poskytujú rýchlosť do stĺpca vody a posúvajú sa v opačnom smere, v ktorom je potrebné presunúť loď. Sila, ktorá sa nazýva reaktívna sila, pretože reaguje na silu stĺpca vody, sa vyvíja proti zariadeniu na zvyšovanie rýchlosti. Táto sila, tiež nazývaná ťah, sa prenáša na loď a spôsobuje, že sa loď pohybuje vodou.
Vrtuľa typu skrutky je pohonné zariadenie používané takmer vo všetkých námorných lodiach. Nápad vyvinutý na vrtule sa prenáša do štruktúry lode hlavným hriadeľom cez ložisko ťahu. Hlavný hriadeľ sa rozširuje od hlavného redukčného prevodového kolesa redukčného kolesa k vrtule. Je podopretý a držaný v zarovnaní pružinovými ložiskami, lastvami trubice a ložiskom vzpery. Nápad, ktorý pôsobí na hriadeľ pohonu v dôsledku tlakového účinku vrtule, sa prenáša do štruktúry lode hlavným ložiskom ťahu. Na väčšine lodí sa hlavné ložisko ťahu nachádza na prednom konci hlavného hriadeľa v hlavnom obalení redukcie. Na niektorých veľmi veľkých lodiach sa však hlavné ložisko hriadeľa nachádza ďalej dozadu v strojovom priestore alebo v hriadeľnej uličke.
Hlavné redukčné zariadenie spája hlavný hriadeľ (motor) s hriadeľom. Funkciou hlavného redukčného zariadenia je zníženie vysokých otáčok motora a umožnenie vrtule pracovať pri nižších rýchlostiach rotácie. Týmto spôsobom sa motor aj vrtuľový hriadeľ otáčajú svojimi najúčinnejšími rýchlosťami.
Často
Sme profesionálni výrobcovia a dodávatelia vrtule námorníci námorníctva v Číne. Ak sa chystáte kúpiť vysoko kvalitnú vrtule námornej lode, vitajte, aby ste získali ponuku z našej továrne. K dispozícii je tiež vlastná služba.
